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15.01.2019 | Radverkehr mobilisiert die Bürger

Wofür die Stadt in den Jahren 2019 und 2020 Geld ausgibt, hat der Stadtrat im Dezember beschlossen. Im Rahmen des Bürgerhaushalts konnten alle Triererinnen und Trierer auch wieder eigene Vorschläge einbringen. 187 Anregungen gaben sie dazu auf der Online-Plattform trier-mitgestalten.de ein, einen Großteil davon zum Thema Verkehr.

17.10.2023 | Zentraler Lückenschluss

Baudezernent Dr. Thilo Becker weihte gemeinsam mit Vertretern der Baufirmen, des Ortsbeirats und Ausschussmitgliedern eine neue Radachse vom Hauptbahnhof Richtung Ruwer ein.

18.07.2023 | Sicherer Platz für Velos

Dank einer Förderung des Bundes von 580.000 Euro bauen die Stadtwerke eine neue Fahrradgarage in der derzeit ungenutzten Unterführung an der Porta Nigra. Neben 260 witterungsgeschützten Parkmöglichkeiten ist auch ein Serviceangebot geplant.

20.06.2023 | Ganz breit verankert

Vom Kleinkind bis Ü80: Die Trierer Fahrrad-Fans haben beim diesjährigen Stadtradeln für einen neuen Teilnehmerrekord gesorgt.

23.10.2017 | Verbesserungen für den Radverkehr in der Südallee

Radfahrer wollen sicher und zügig über den Alleenring in die Innenstadt queren. Dieses Ziel gehört zu den wichtigsten, zugleich aber auch planerisch anspruchsvollsten Inhalten des Radverkehrskonzepts. Am Knotenpunkt Saarstraße / Südallee / Kaiserstraße / Neustraße wurde jetzt ein wichtiger Fortschritt erzielt.

02.05.2022 | Neuer Schutzstreifen für den Radverkehr in Heiligkreuz


09.05.2019 | Neues Kombisymbol ermöglicht zügigen Radverkehr entlang der Loebstraße

Der Asphaltweg entlang der Loebstraße wird mit einem kombiniertes Fahrrad- und Fußgänger-Piktogramm neu markiert. Dies bedeutet: Fußgänger und Radfahrer können den Weg gemeinsam benutzen, es gibt aber keine Geschwindigkeitsbeschränkung mehr für den Radverkehr. Für Radfahrer besteht auch weiterhin keine Benutzungspflicht.

12.06.2018 | Flott durch die Südstadt

Eine Straße fast ohne Autos, auf der man mitten auf der Fahrbahn sicher nebeneinander her radeln kann? So in etwa sieht der urbane Traum jedes Radfahrers aus. Solche „Fahrradstraßen" sind in der Straßenverkehrsordnung vorgesehen, in der Realität sind sie bisher in den meisten Städten die Ausnahme. Trier will demnächst in der Südstadt eine erste Route ausweisen.

29.05.2018 | Unterwegs auf Streifen und Spuren

Radfahrstreifen, Umweltspur, Schutzstreifen: Neben dem klassischen Radweg sind in der Straßenverkehrsordnung noch etliche andere Führungen des Fahrradverkehrs vorgesehen. In dieser Folge der Serie „Radverkehr für Trier" stellen wir die wichtigsten mit Beispielbildern aus Trier vor.

28.02.2023 | Verbessserungen von Zewen bis Quint

Wo genau kommen die Millionen aus den Bundesförderprogrammen für den Radverkehr an? Wie gelingt die Verknüpfung mit dem Schienenpersonenverkehr an den fünf neuen Haltepunkten an der Weststrecke? Die Rathaus Zeitung wirft einen genaueren Blick auf die Planungen.

15.05.2018 | Ab durch die Mitte

Mit dem Fahrrad quer durch die Trierer Innenstadt – das sollte auch zwischen 11 und 19 Uhr, wenn die Fußgängerzone für Radler gesperrt ist, kein Problem sein. Östlich und westlich der Einkaufsstraßen verlaufen zwei Umfahrungsrouten, die in den letzten Jahren für den Radverkehr optimiert wurden. Die Rathaus Zeitung checkt im ersten Teil der Radverkehrsserie den aktuellen Ausbaustand.

05.10.2021 | Sichtbar und sicher

Mehr Sichrheit für den Zweiradverkehr: In einigen Trierer Straßen wurden die Fahrradstreifen an den Kreuzungen leuchtend rot markiert.

14.08.2018 | Umweltspur über den Koch-Platz

Radfahrer dürfen sich auf den neuen Nikolaus-Koch-Platz freuen: Die bisherige Verkehrsführung „um die Ecke" wird stark vereinfacht, der Platz kann zügig überquert werden.

08.11.2022 | Vorfahrt für den Klimaschutz

Die Markierungsarbeiten für die Umweltspur in der Christophstraße sind abgeschlossen. Mit der Inbetriebnahme gelten für alle Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmer neue Regeln auf diesem Abschnitt des Alleenrings.

07.08.2018 | Pendeln am Moselufer

Mehrere Tausend Berufstätige und Schüler pendeln täglich von Konz und Schweich nach Trier, viele davon mit dem Auto. Eine gut ausgebaute und beschilderte Pendlerradroute zwischen den drei Städten könnte den Anteil des umweltfreundlichen Fahrrads am Berufsverkehr erhöhen. Die Kommunen haben dazu eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben.

05.10.2021 | Auf neuen Wegen durch Trier-Nord

Wer mit dem Rad oder zu Fuß in Trier-Nord unterwegs ist, kann sich bald über eine neue Abkürzung freuen: Auf dem alten Moselbahngelände entsteht ein kombinierter Fuß-/Radweg, der eine direkte Verbindung zwischen Kürenzer und Metternichstraße schafft. Und die Metternichstraße wird fahrradfreundlicher.

21.08.2018 | Das letzte Stück des Ruwer-Radwegs

Hermeskeil, Kell am See, Zerf, Sommerau, Waldrach, Kasel – alles Stationen des Ruwertal-Radwegs, der auf der Strecke der 1998 stillgelegten Hochwaldbahn verläuft. Nur mit dem Anschluss der beliebten Freizeitroute an die Trierer Innenstadt hapert es bisher noch. Der Lückenschluss ist deshalb eines der vordringlichen Projekte im Radverkehrskonzept.

26.03.2019 | Vom Zug direkt aufs Rad

Beeindruckende Tricks auf BMX- und Mountainbike-Rädern, aber auch eine Ausstellung mit historischen Drahteseln bewunderten die Gäste am vergangenen Wochenende bei der Eröffnung der neuen Fahrradwerkstatt und -verleihstation „Gleis 11" am Hauptbahnhof. Diese hat bereits eine lange Tradition in Trier.

05.06.2018 | Schieben statt fahren zwischen 11 und 19 Uhr

Viele Radfahrer stellen sich die Frage, ob und wenn ja, wann sie in der Fußgängerzone fahren dürfen. Die Regelung ist ganz einfach: Dort, wo sehr viele Fußgänger unterwegs sind, ist das Radfahren nur zwischen 19 und 11 Uhr erlaubt. Auf den eher peripher gelegenen Straßen oder Plätzen dürfen Radler den ganzen Tag ohne Einschränkungen fahren.

18.05.2021 | Per Rad schnell und sicher pendeln

Die Pendlerradroute kommt: Der Stadtrat hat sich mit einem Grundsatzbeschluss hinter das Projekt gestellt, das die Städte Konz, Trier und Schweich auf einer Strecke von 25 Kilometern miteinander verbinden und die Nutzung des Fahrrads im Berufsverkehr stärken soll.

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